Boeing 737 NG 

1997 új korszak kezdődött a 737-es sorozat életében. Elkezdődött a 737-es típus továbbfejlesztett változatának 737 Next Generation (NG) sorozatgyártása. A továbbfejlesztés eredményeként új csendesebb, hatékonyabb, takarékosabb hajtóműveket kapott a típus, jelentős fejlesztésen esett át a sárkányszerkezet, korszrűsítették az elektronikai rendszereket, valamint az utasteret. Jelenleg a 737NG továbbfejlesztett változatán a 737MAX szérián dolgoznak a cégóriás mérnökei. A 737MAX az évtized második felében fog bemutatkozni.
 

A B737NG megjelenésével új típusváltozatok indultak világhódító útjukra.

  • B737-600NG - A legkisebb változat, mely a B737-500-as továbbfejleszése;
  • B737-700NG - Az első NG jelőlésű 737-es típus. Gazdaságosságával hamar a légitársaságok egyik kendvenc típusa lett!
  • B737-800NG - A B737-700-nál hosszabb törzsű változat.
  • B737-900NG - A B737-es család legújabb tagja, mely akár 215 utas befogadására is képes.
 
 

                     Boeing 737-600NG                                Boeing 737-700NG

                              ( Tunisair )                                                    ( KLM )

 
Hossz (m):                              31,2 m                                               33,6 m
Magasság(m):                        12,5 m                                                12,5 m
Fesztáv(m):                            34,3 m                                               34,3 m
 
Hatótávolság:                         5 650 km                                        6 040 km

Hasznos teher:                     14 380 kg                                        16 500 kg

Max. felszálló tömege:     56 250-63 090 kg                        60 330-70 000 kg

Üzemanyag :                         26 020 l                                           26 020 l

Sebesség:                                850 km/h                                       850 km/h

                            

Max. rep. magagasság:       12 500 m                                          12 500 m

Leszállópálya hossza:            1 340 m                                            1 420 m

 

Hajtómű:                                    CFMI                                             CFMI

                                         CFM56-7B18/20/22                   CFM56-7B20/22/24

                                                                                                

1 osztályos elrendezéssel:     132 fő                                                171 fő

2 osztályos elrendezéssel:     107 fő                                                146 fő

 

Listaár 2013. augusztustól:      -                                                 76 millió USD

Leendő MAX család:                 -                                         MAX7: 85,1 milló USD

 

                           Boeing 737-800NG                      Boeing 737-900 /900(ER)

                       ( SAS Scandinav Airlines )                         ( Turkish Airlines )

 
 
Hossz (m):                              39,5 m                                               42,1 m / ua.
Magasság(m):                         12,5 m                                              12,5 m / ua.
Fesztáv(m):                            34,3 m                                              34,3 m / ua.
 
Hatótávolság:                        5 400 km                                        5 080/5900 km

Hasznos teher:                     20 540 kg                                        20 240 kg / ua.

Max. felszálló tömege:         49 900 kg                                       79 000/82 500 kg

Üzemanyag :                         26 020 l                                           26 030/26700 l

Sebesség:                               850 km/h                                         850 km/h  / ua.

                            

Max. rep. magagasság:       12 500 m                                          12 500 m / ua.

Leszállópálya hossza:            1 630 m                                            1 700 m / ua.

Hajtómű:                                    CFMI                                 CFMI CFM56-7B24/26/27  

                                           CFM56-7B24/26                          / CFMI CFM56-7B27

                                                                                                

1 osztályos elrendezéssel:     189 fő                                                     215 fő

2 osztályos elrendezéssel:     160 fő                                                     189 fő

Listaár 2013. augusztustól: 90,5 millió USD                                  96,1 millió USD

Leendő MAX család:    MAX8 - 103,7 millió USD            MAX9 - 109,9 millió USD

                                         

 

Fotópozíciók:

  •  Patakpart 31R: Tunisair B736; KLM B737(WL); SAS B738.
  • T2 Hosszútávú parkoló: B739(ER)(WL)
A képek saját készítésűek

Forrás: Airline-inform.com

 

Készíts ingyenes honlapot Webnode