Maszovlet (1946-1954)

A háborúban totálisan szétrombolt magyar légiközlekedést - hasonlóan a Közép-európai, Szovjet érdekszférába került országokhoz - a kormány egy fele-fele részvényelosztású magyar-szovjet közösvállalat, a Magyar-Szovjet Légiforgalmi Részvénytársaság létrehozásával támasztotta fel. A repülőket, a műszaki berendezések többségét és a személyzet egy részét a szovjetek adták, a magyar fél apportja a repülőterek és egyéb földi létesítmények használati joga, valamint a működési költségek viselése volt.

A társaság öt Liszunov (Li-2 is) És hat Polikarpov (Po-2) géppel kezdte meg - eleinte csak belföldi járatokra szorítkozó - működését. A jegyárak kezdetben sem lehettek drágábbak, mint  egy első osztályú vonatjegy. A belföldi járatok még a jegyárak csökkentése után is csak csak 50 százalékos kihasználtsággal működtek. Az első külföldi járat 1947-ben, Prágába indult, a megszüntetés évében már Varsóba, Bukarestbe és Kelet-Berlinbe is közlekedtek menetrendszerinti Maszovlet-gépek.

(Forrás:vaskarika.hu)