A tűzoltóság

1950. Április 30-án, a Ferihegyi Repülőtér átadásától működik a reptéri tűzoltóság. A kezdeti hatfős tűzoltóőrs mára már százharminc fős Repülőtéri Katasztrófavédelmi Igazgatósággá nőtte ki magát. Az üzemi tűzoltóságok és a helyi szerveződések az állami szervezet felállításával megszűntek. Az Országos Tűzoltó Főparancsnokság a repülőtér vezetőségének 18 fős létszámú, laktanyaszerűen elhelyezett őrs felállítását írta elő 1949. december 31-ére. A létszámot hat főben állapították meg ideiglenes jelleggel mindaddig, míg az elhelyezés véglegesen meg nem oldódik. Ettől az időponttól számítható a Ferihegyi repülőtéren felállított tűzoltóőrs története. A megnyílt repülőtéren megindult a repülés.
A repülőtér jelentős fejlesztésnek indult az 80-as évek elejétől. A több ütemre osztott beruházás első ütemeként 1983 szeptemberi átadással megépültek a műszaki létesítmények, a hangárak, a lepényépületek, közműalagút, a tüzivíz szivattyúház, és az új tűzoltólaktanya.

A Repülőtéri Tűzoltóság története időrendben:

• 1950. 04.30. Tűzoltó őrs felállítása
• 1983. Cerberus tűzjelző rendszer átadása
• 1983. Új tűzoltólaktanya építése az irányítótorony mellett
• 1995. Lecserélik a régi Cerberus gyártmányú tűzjelző rendszer főközpontját korszerű DMS 7000 típusra
• 1997. Elkezdődött a tűzoltó bázis bővítése
• A bázison kívül kettő készenléti álláshely
• 1997. Tűzvédelmi tv. és BM rendelet szabályozza a repülőtéri tűzoltóság működését
• 2000. január 1. Repülőtéri Katasztrófavédelmi Igazgatóság megalakítása.