Reptéri vasút
Egyre több, és konkrétabb terv lát napvilágot a leendő repülőtéri vasúttal kapcsoaltban. A napokban a nyilvánosság elé került tervekben (mint a képen is 
látható) a két futópálya között halad a vasút nyomvonala, mely a már a föld alatt éri el a repülőteret. Az alagútnak és a vasúti technikának nagyon speciális feltételeknek kell megfeleni, hiszen a biztonsági kérdéseken túl, melynek a jelentőségét azt gondolom nem kell részletesen taglalnom, a repülőtér irányítástechnikai rendszereit, leszállítórendszereit sem lehet zavarni.
A repülőteret a Budapest-Cegléd vasútvonalról kötik be a vasúti közlekedésbe. Pestszentlőrinc és Monor között fog leágazni az új kitérő, A 22 kilométeres szakasz 7 kilométeren fog a föld alatt haladni. Hogy ezek a, tervek a véglegesek-e, nem tudni, ám ha valaki tüzetesen rápillant a képre, sokmújdonságot is fel fedez.
A legszembetűnőbb, hogy már szerepel a T2C terminál, és a jelenlegi parkoló helyén már egy fogadócsarnok szerepel. A Cargo City mellett, a T2B terminál szomszédságban több külső állóhely is kialakításra került az APRON-on. Egészen pontosan 16 állóhely szerepel a tervekben, melyek nagyon szépek, és csak bízni lehet abban, hogy egy meg is valósulnak! Amennyiben az utasforgalom ilyen ütemben bővül az elkövetkező esztendőkben is, az érdemi fejlesztések elkerülhetetlenné válnak. Nem lesznek elegendőek az olyan típusú tűzoltó beruházások, hogy pár Check-in pultot beszúrunk ide, vagy oda...
Forrás, és képek:
Airportal.hu